Der Fred für zu kurze Fredfragen..

Habe auch einen Filter zwischen den Vergasern untergebracht. Bisher ohne Probleme.

ich habe da noch einen anderen Gedanken..... Kann vielleicht Wasser im Tank sein? Wenn Du die ganze Zeit auf Pri fährst, tankst Du wahrscheinlich immer zeitig oder?

Als es bei mir aufgetreten war, hatte ich die Maschine noch nicht lange und habe sie zum ersten Mal mehr als 180km ohne nachzutanken gefahren

Der Tankdeckel ist ja federbelastet. Da hörst du kein Zischen beim Öffnen.

Mein Benzinfilter ist auch tief montiert.

Hm, also vermutlich die Zuluft durch den Tankdeckel.

Also bei extrem großen und weiten Touren einfach mehr Pausen machen!

Ich habe nun die Papierdichtung im Tankdeckel ein wenig mit dem Messer angeritzt (damit seitlich Fremdluft einströmen kann) und werde einfach weiterfahren.

Dann werde ich nächstes Mal den Helm absetzen und sorgfältig lauschen...

Dann kann ich das Problem immerhin etwas eingrenzen.

Sonst läuft die KLE ja trotz ihrer 71.000 km super.

Zitat von AlexM

Der Tankdeckel ist ja federbelastet. Da hörst du kein Zischen beim Öffnen.

Also bei extrem großen und weiten Touren einfach mehr Pausen machen!

Wo willst Du hin fahren?

Ich war dann immer auf der anderen Seite des Mittelmeeres.

Ach menno

Blas der KLEnen mal einen, findest in der Suche

Den Tankdeckel mal nicht richtig schließen, Dichtung mal raus nehmen und Fahren eine Fehler Quelle nach der anderen Ausschließen.

Zitat von Jojo

Für mich wäre der Benzinhahn auch einer der möglichen Fehlerquellen....

Wieso muss er auf Pri stehen um fahren zu können....

Hy Jojo, wenn ich jetzt richtig gelesen habe, hat dir auf die Frage mit PRI keiner geantwortet, oder?

Auf PRI läuft der Sprit auch ohne Unterdruck aus dem Tank. Wenn mein Spike mal länger steht - was leider viel zu oft vorkommt- dann sind die Vergaser leer und man orgelt ohne Ende. Ich mache dann immer den Benzinhahn auf PRI um die Vergaser zu fluten. Dann mag Spike auch immer gleich anspringen.

Aber nicht immer auf PRI stehen lassen, außer, Du möchtest die Dichtigkeit der Vergaser testen.....

Liebe Grüße JO

Zitat von Spike8

Hy Jojo, wenn ich jetzt richtig gelesen habe, hat dir auf die Frage mit PRI keiner geantwortet, oder?

Auf PRI läuft der Sprit auch ohne Unterdruck aus dem Tank. Wenn mein Spike mal länger steht - was leider viel zu oft vorkommt- dann sind die Vergaser leer und man orgelt ohne Ende. Ich mache dann immer den Benzinhahn auf PRI um die Vergaser zu fluten. Dann mag Spike auch immer gleich anspringen.

Aber nicht immer auf PRI stehen lassen, außer, Du möchtest die Dichtigkeit der Vergaser testen.....

Liebe Grüße JO

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Hey Jo, danke für die Erklärung.

Im Grossen und ganzen wusste ich aber über die Funktion Bescheid.

Wenn meine KLE länger steht, schalte ich auch erstmal auf Pri, dann springt sie schneller an.

Ich Frage mich, wo wir gerade dabei sind:

Wie läuft der Sprit in Stellung PRI in den Vergaser? Über das lange Röhrchen für den Normalbetrieb oder über das Kurze Röhrchen für den Reservebetrieb.?

LG Jojo

Über das kurze Röhrchen, quasi wie Reserve, nur die Unterdrucksteuerung ist aufgehoben.

Gruß Micha

Mahlzeit zusammen,

habe da mal ne Frage: Gestern habe ich bei meiner Kle das VentilSpiel kontrolliert. Beim Probelauf habe ich dann gemerkt, dass das Rechte Kühlwasser Röhrchen undicht war.

Hätte ich vielleicht doch besser sofort tauschen sollen. Naja, leider zu spät.

Durch das Wechseln des O- Rings ist ein wenig Kühlwasser auf die Zündkerze getropft. Beim Start war die KlE jetzt ziemlich unruhig. Da der Tank noch ab war konnte man sehen, das der Zündfunke vom Kerzenstecker zum Motor Gehäuse übergesprungen ist, obwohl er auf der Kerze steckte.

Ist das normal, wenn der Stecker nass ist? Oder ist da der Stecker selber Defekt.

Hat da jemand eine guten Link für Stecker, würde mir da sicherhaltshalber mal was neues ordern

LG Jojo

Es gibt von NGK Kerzenstecker die dem original entsprechen. Gibt‘s auch bei Louise.
Normal sollte kein Funke überspringen, auch nicht wenn der Stecker nass ist.

Gruß Micha

Zum Glück liest das Orakel immer mit.

Zitat von Darti

Die Bezeichnung für die Stecker ist NGK XD05F

Die gibt es leider bei Tante Luise nicht mehr.