Sitzbanköffnung & Luftdruck

Das Schloss am Seitenteil soll nur das Seitenteil halten.
Es geht darum um ohne Werkzeug an das Bordwerkzeug zu kommen.
Die Sitzbank wird mit zwei Schrauben M6x16 im hinteren Bereich der Sitzbank (Die beiden "Zungen" mit Loch) gehalten.
Für das Seitenteil auf der linken Seite benötigst du einen Kreuzschlitzschraubendreher PH Gr. 3.
Dann kannst Du die Sitzbank beidseitig festschrauben.

Gruß

Hab grad nochmal Nachgesehen.

In der Unbedenklichkeitsbescheinigung für den Tourance steht eindeutig:

1,5 Bar vorne
2,25 Bar hinten

Ob das optimal ist kann ich für den Tourance nicht beurteilen.

Beim Luftdruck hat jeder so sein eigenen Vorlieben. Wenn zu wenig Druck, verschleißen die Reifen unser KLEnen etwas schneller. Ich fahre ähnlich wie Du- vorne ca. 2,3- hinten 2,5, mit Sozia hinten 2,8.

Tip zum anderen Thema. Ich habe die Schraube in der Seitenverkkleidung (gegenüber der Seite mit dem Schloß) und auch die Schrauben, die die Sitzbank halten gegen Imbusschrauben ersetzt. Läßt sich besser händeln, gerade die Kreuschlitzschraube in der Seitenverkleidung war echt sch...

Stimmt, mit dem Schloß in der Seitenverkleidung ist daß immer etwas gefummel- das Schloß läßt sich bei mir rundherum drehen, so daß man selber den Punkt finden muß, an dem der Schloßhaken hinter das kleine Blech am Rahmen greift- vielleicht hilft ein wenig andrücken, damit es hinter das Blech geht ...

Zitat von fate_md

Ich hab das gerade mal probiert, die rechte Seitenverkleidung fest zu bekommen mit dem Schloss. Klappte irgendwie nicht so richtig, auch wenn man gut erkennen konnte, wie es hätte funktionieren sollen. Egal, kümmere ich mich drum, wenn die kleine eh zerlegt wird. Aber mir ist abermals der ultraweiche Schlüsselbart aufgefallen. Der ist in sich schon völlig verdreht, hab ich so bei keinem anderen Mopped. Aus was sind die Hergestellt? Seife?

Ja die Schlüssel mögen aus Seife sein, bei mir schwächelten sie am Tankschloss, aber die Kreuzschrauben sind auch nicht ohne. Hab ich auch alle inzwischen durch Inbus ersetzt. Am schlimmsten war eine vom Bremsflüssigkeitsbehälter (vorn), die herausgebohrt werden musste. Das ging nun wieder recht einfach - eben weil sie so weich war... Die Gegengewinde sind aber ganz in Ordnung.

Ich habe in die Unbed.-besch. auf der Homepage von Metzler geguckt.
http://www.metzeler.com/site/t…rvice/no-fitment-pdf.html

Ich nehme an das Du das gleiche Dokument hast.

Die über dem Luftdruck (1,5 und 2,25) stehenden Zahlen (1,85 und 2,5) bezeichnen die Felgengröße (Breite)
Das steht aber auch im Kästchen darüber.

Wer lesen kann....

PS:
Ich habe das hier extra langsam geschrieben weil ich nicht wissen kann ob du so schnell lesen kannst.

PSS: Ich hoffe Du verstehst Spass.

Wäre mir zu wenig Luftdruck, wenn ich nur Straße fahre- aber jeder nach seinem Geschmack ...

Hallo @ all,

fahre den Reifen seit geraumer Zeit, hab mich auf vorne 2 bar und hinten 2,2 eingeschossen.
Hab damit die besten Erfahrungen gemacht. Vielleicht hilft's ja.

Didus