-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld
Treffen: int. Jahrestreffen 2024 27.-30.06.
Moin,
ich hatte ja dieses Thema auch vor nicht allzu langer Zeit 
Muss aber vorab sagen, dass meine KLE mit dem Rimfire-Umbau überhaupt nicht
gelaufen ist!
Meine Komponenten waren: GPR, Forenkrümmer, K&N-Filter. Die Zündung von der
KLE hatten wir auch behalten.
Beim Umbau haben wir direkt mit 115er Düsen angefangen. Motor sprang super an
und hat auch im Stand normal hochgedreht. Unter Last war dann bei ca 4800 Umdrehungen
Schluss 
Nur noch Geruckel bis 6000 Touren und höher ging sie nicht! Ich wollte
dann größere Düsen besorgen (die GPZ hat 130er verbaut) und Bobble hat
während dessen den Vergaser wieder orig. bedüst mit 95/93 :blink: Danach machte er
eine Probefahrt und war zufrieden 
Ich habe dann bei einer ausgiebigen Profahrt (auch Autobahn 
) das ganze mal
ordentlich getestet.
Im unteren Bereich hat die KLE ganz klar an Durchzug verloren, was ja mit GPZ Motor
normal ist! Aber ab 6000 Touren hat sie bis in den roten Bereich zum Begranzer sauber
und zügig durchgezogen 
Im Klartext heisst das, Tachoende und sie hat immer
noch angeschoben--------- aber plötzlich ein Wackeln und Schlingern!!! Da fiel mir plötzlich
bei über 200 km/h wieder ein, dass ich den TKC 80 montiert habe 
Gruß Marco
Kam das schlingern nicht durch ungleiche Massenverteilung weil dir der
Blinker am Auspuff abgeraucht is? 
Kam das schlingern nicht durch ungleiche Massenverteilung weil dir der
Blinker am Auspuff abgeraucht is?
Neeeeeeeeeeee, das war bei der SuMo 
Wo bekommt Ihr die Düsen eigentlich her, müßte nächstes Jahr auch mal was probieren, da meine im unteren Drehzahlbereich nicht schön läuft.
Wo bekommt Ihr die Düsen eigentlich her, müßte nächstes Jahr auch mal was probieren, da meine im unteren Drehzahlbereich nicht schön läuft.
Easy 
klar, hab ich nicht dran gedacht...
wie meinst ds jetzt? 
Hab die Tage mal zeit gefunden und meine KLEine wieder etwas verbessert, hoff ich jedenfalls.
Bremssattel überholt, entlüftet, Forenkrümmer dran, GPR treovale dran, DNA Filter und HD 120 eingebaut, Kette gereinigt und gefettet. Nun muß es nur noch April werden, Saisonkennzeichen werd ich wohl noch ändern nervt bei dem schönen Wetter, Nachbar fährt schon.
SveneMe
Hallo SveneMe
Wenn Du im Herbst wieder den Forenkrümmer abbaust, sag mir bescheid, 
ich sag Dir dann wohin Du ihn schicken kannst,
wie Du ja bestimmt schon gesehen hast...ich such noch eine
Gruss Tommy
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