Wär die was?

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: int. Jahrestreffen 2024 27.-30.06.

  • mir nicht.


    vom design her ist es genau das was alle anderen machen...abspacken , ankanten "modernisieren" ...
    der kotflügel vorne sieht irgendwie stump aus...als ob er sich hängen lassen würde...


    jedoch gehts ja gerade bei diesem typ nicht um design sondern um funktionalität...immerhin isset ne touring...


    mmh uvp: 5000€...

  • Komisch,das Teil heist KLR und hat nicht nur kleine Ähnlichkeiten mit der KLE.
    Machen die ne Neuauflage der KLE?

    Today
    is the first day
    for the rest
    of your
    life

  • ...das ist aber keine Neue, ...die ist schon was länger auf dem U.S.markt.
    Das Bike wird nur nicht nach Deutschland importiert.


    Die Optik ist schon ziemlich an die KLE angelehnt.
    Hätte Kawa nen Versys Motor genommen,Optik ein wenig agressiver,
    die Federelemente aufgewertet, Einspritzung und vernünftiges ABS
    dazu genommen,...


    dann wäre auch im Kawa-Programm wieder eine Reiseenduro im hersprünglichen Sinne vertreten.


    Das Möp ist leider auch nix Halbes und nix Ganzes.
    Für nen Offroader zu schwer und zu brav,...ihr fehlt das Abenteuer-Flair...
    ansonsten waren die KLR-Modelle immer ziemlich gut...


    meine isses nicht

    ...winselt nicht,...kämpft ! :hb:

  • Der Preis ist Kampf... die Optik KLE allerdings nochmal geglättet. Ansonsten erinnert das an die neu aufgelegt 650er von Yamaha... ein bißchen mehr Bums der Versys-Motor und etwas mehr Aggressivität in allen Bereichen hättem der Mühle gut getan.
    Für Studenten auf dem morgendlichen Weg zur Uni sollte die Kiste reichen... :miffy_1:

  • Heiner


    ...was ich sage, nen Versys Motor in so eine Kiste, wäre cool!


    ...aber da hat Kawa genauso gepennt, wie viele andere auch,...da haben nur die Bayern und die Ösi´s
    mitgedacht.


    mal ehrlich,...wie will diese Kawa gegen eine 690er R anstinken, selbst die 660er Tenere scheint da in einer anderen Liga zu spielen
    und selbst die in China gebaute BMW G650 Sertao ist da viel weiter vorne


    da hilft auch der Preis nicht unbedingt weiter.


    KTM zeigt doch klar auf, das heute auch sehr starke und standfeste Einzylinder gebaut werden können...

    ...winselt nicht,...kämpft ! :hb:

  • Gibts da nicht eine 600-er KLR, die ausschliesslich für die Amerikanische Armee gebaut wird? Dieselmotor der so gut wie jeden Sprit frisst, auch Kerosin... DAS wäre Emmetauglich :D

  • ja, die gibt es tatsächlich,...und wäre nicht nur emmentauglich :thumbup: !


    die wäre auch kledakarkonform! 800kilometer im Ralleytempo hat das Dingelchen gepackt.


    sehr spannend...

    ...winselt nicht,...kämpft ! :hb:

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