Simmering Abmeßungen

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: int. Jahrestreffen 2024 27.-30.06.

  • Hallo,


    ich suche die genauen Abmessungen der Simmeringe
    der Gabel. Die die ich bei Ebay gefunden habe sind
    alles 41 Simmerringe, meine Gabel hat einen Außendurchmesser
    von 40mm.


    Grüße und Danke


    Jogi

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!



    ...vom Bierfiedler


    Deutsches Bier, edles Gebräu,
    Dir bleiben wir stets treu,
    von ganzem Herzen.
    Ob Bock oder Märzen,
    ob Pils oder Weizen.
    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

  • Bin mir da leider immer noch unsicher, kann einer von Euch eventuell mal den Durchmesser seiner
    Tauchrohre nachmessen?


    Grüße


    Jogi

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!



    ...vom Bierfiedler


    Deutsches Bier, edles Gebräu,
    Dir bleiben wir stets treu,
    von ganzem Herzen.
    Ob Bock oder Märzen,
    ob Pils oder Weizen.
    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

  • Hallo Jogi84,


    43 mm upside down :smoker:


    OK, war ein Scherz. Genau 41 mm beträgt der Aussendurchmesser meiner Tauchrohre, gemessen kurz unterhalb der Verkleidung.


    Bist Du dir ganz sicher, dass Du 40 mm Tauchrohre hast??
    Bisher waren mir als gängige Größen für Enduros 41 mm oder 43 mm Tauchrohre aufgefallen. 40 mm Rohre kenne ich nicht.
    Lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen.
    Womit hast Du gemessen?? Schieblehre oder Maßband?
    Könnte hier eventuell eine Ungenauigkeit vorliegen?


    Gruss, KLESchrauber

  • OK, war ein Scherz. Genau 41 mm beträgt der Aussendurchmesser meiner Tauchrohre, gemessen kurz unterhalb der Verkleidung.


    Bist Du dir ganz sicher, dass Du 40 mm Tauchrohre hast??
    Bisher waren mir als gängige Größen für Enduros 41 mm oder 43 mm Tauchrohre aufgefallen. 40 mm Rohre kenne ich nicht.
    Lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen.
    Womit hast Du gemessen?? >>Schieblehre << oder Maßband?
    Könnte hier eventuell eine Ungenauigkeit vorliegen?


    Grüße


    Jogi

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!



    ...vom Bierfiedler


    Deutsches Bier, edles Gebräu,
    Dir bleiben wir stets treu,
    von ganzem Herzen.
    Ob Bock oder Märzen,
    ob Pils oder Weizen.
    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

  • Ist ne 91er.
    Noch fahre ich sie nicht :)


    Ich besorge heute noch mal ne andere Schieblehre, weil das
    was ich habe ist so ein Digital teil, obwohl ich zwei mal gemessen
    habe und natürlich vor den Reset gedrückt habe.


    Grüße
    Jogi

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!



    ...vom Bierfiedler


    Deutsches Bier, edles Gebräu,
    Dir bleiben wir stets treu,
    von ganzem Herzen.
    Ob Bock oder Märzen,
    ob Pils oder Weizen.
    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

  • Ich fahre ne 92`er,


    ich kann mir nicht vorstellen, dass Du ne andere Gabel verbaut hast.


    Meßschieber können schnell mal ungenau sein, die 41`er Simmeringe werden sicherlich passen.


    Mit frischem Gablelöl und vernünftigem Luftkammervolumen wirst Du ne völlig andere Gabel haben,
    achte auf ein gleiches Luftkammervolumen in beiden Gabelholmen!!


    Viel Spass beim Einbau,


    KLESchrauber

  • Mit frischem Gablelöl und vernünftigem Luftkammervolumen wirst Du ne völlig andere Gabel haben,
    achte auf ein gleiches >>Luftkammervolumen<< in beiden Gabelholmen!!

    Weiß meinst du Bitte genau mit Luftkammervolumen? Meinst du den Luftdruck?

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!



    ...vom Bierfiedler


    Deutsches Bier, edles Gebräu,
    Dir bleiben wir stets treu,
    von ganzem Herzen.
    Ob Bock oder Märzen,
    ob Pils oder Weizen.
    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

  • Ach ja, vielleicht noch bei der Gelegenheit neue progressive Gabelfedern? :rolleyes: :rolleyes:

  • Ne die alten müssen ersteinmal reichen.

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!



    ...vom Bierfiedler


    Deutsches Bier, edles Gebräu,
    Dir bleiben wir stets treu,
    von ganzem Herzen.
    Ob Bock oder Märzen,
    ob Pils oder Weizen.
    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

  • Luftkammervolumen nennt man den Abstand zwischen oberkannte Tauchrohr und eingefülltem Gabelöl.


    Gemessen wird im vollständig eingeschobenen Zustand, mit demontierter Gabelfeder.


    Im Archiv wird es sicherlich einige Beiträge über den Wechsel des Gabelöls geben.


    Wichtig ist noch, die Standrohre mit Verdünnung auszuwaschen, damit alle alten Ölreste und vor allem der Schmutz aus den Rohren entfernt wird.


    Anschließend nach der Befüllung das Entlüften der Rohre nicht vergessen. Die Gabel wird entlüftet, indem man ca. 15 - 20 mal die offene Gabel ( also ohne Verschlusskappe ) zusammenschiebt und wieder auseinander zieht. Beim auseindanderziehen die Öffnung mit der Handfläche verschließen.

  • okay, und warum sind dann in den Werkstatthandbüchern eigentlich feste
    Füllmengen angegeben wenn man das im Endeffect doch
    noch mal "manuel" machen muss?

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!



    ...vom Bierfiedler


    Deutsches Bier, edles Gebräu,
    Dir bleiben wir stets treu,
    von ganzem Herzen.
    Ob Bock oder Märzen,
    ob Pils oder Weizen.
    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

    Einmal editiert, zuletzt von Jogi84 ()

  • Die Angaben sind nur zur Orientierung,


    über die Einstellung einer Gabel / Fahrwerk gibt es etliche Bücher, die richtige Einstellung ist immer vom Fahrer abhängig und nicht pauschal gleich.


    Die Hersteller gehen bei ihren Einstellungen in der Regel von einem Gewicht von 75 kg aus und bei der KLE von einem gemischten Betrieb Straße / Offroad. Daher auch die geringen Vorgaben für die Luft in den Reifen.


    Je geringer das Luftkammervolumen, desto härter wird die Gabel, verliert aber auch an Sensibilität.


    Das Gleiche gilt für die Viskosität des Gabelöls. Ich fahre derzeit SAE 10 mit einem geringen Luftkammervolumen von 130 mm und progressiven Gabelfedern. Offroad sicherlich nicht besonders gut, bei reinem Betrieb auf der Straße auch schon ein bisschen hart und unsensibel. SAE 7,5 und 140 mm Luftkammervolumen werde ich beim nächsten Wechsel ausprobieren.

  • Die Hersteller gehen bei ihren Einstellungen in der Regel von einem Gewicht von 75 kg aus und bei der KLE von einem gemischten Betrieb Straße / Offroad. Daher auch die geringen Vorgaben für die Luft in den Reifen.


    75 kg wie lustig........

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!



    ...vom Bierfiedler


    Deutsches Bier, edles Gebräu,
    Dir bleiben wir stets treu,
    von ganzem Herzen.
    Ob Bock oder Märzen,
    ob Pils oder Weizen.
    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

  • 75 kg einschließlich Bekleidung !!


    Du bist doch nicht etwa schwerer?? :pflaster_1:

  • :smackbottom:

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!



    ...vom Bierfiedler


    Deutsches Bier, edles Gebräu,
    Dir bleiben wir stets treu,
    von ganzem Herzen.
    Ob Bock oder Märzen,
    ob Pils oder Weizen.
    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!