Grüße aus Hildesheim

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: int. Jahrestreffen 2024 27.-30.06.

  • Hier der gewünschte Link für ebay. Hab gerade gesehen mein Gerät hat sogar nur 6,33 gekostet.



    Motorrad Zeit Uhr Thermometer Spannungs Voltmeter Wasserdichte 6V-30V Gauge




    Gruß Micha

    Die Summe der Probleme ist immer gleich.

  • Moin Micha,


    dein Link läßt sich leider nicht anklicken ;)


    aber es dürfte etwas in dieser Richtung gewesen sein, wenn ich die Suche richtig gequält habe.. >klick<


    Gruß und Danke
    Bruno

    bissi wahnsinnig bist du schon, oder.. liebevolle Beschreibung meiner Person 8)



    C9H13NO3

  • Wo ist denn am Elektrix Kunststoff dran,

    Die Magnete sind da eingegossen. Vielleicht ist Kunststoff ja der falsche Ausdruck.
    Sorry aber ich bin da nicht ganz so fit wie das genau genannt wird.
    Die neuen sind mit Metall Gekapselt. da kann nichts mehr passieren, zumindest beim RM Strator

  • das Elektrix Polrad in Maras GPZ ist auch komplett in Metall gekapselt.

    Hmm das was sich in KLEmens aufgelöst hat war erst 1 Jahr alt und komplett in Kunsstoff gegossen.
    Entweder hat die Werksatt beschissen und nichts gemacht (Rechnung darüber gibt es).
    Oder sie haben kurz danach umgestellt auf Metall.
    Aber ist ja eigentlich nicht mehr wichtig, weils erledigt ist :)


    Gruß Micha

  • Das Polrad in der GPZ ist mind. 4 Jahre alt.

    Morsche,
    dann würde ich sagen haben wir doch die Antwort :patsch:
    Und ich habe es dem Verkäufer gegeben und der hats eingeschickt.
    Na wollen wir mal sehen was passiert (wobei ich mir ziemlich sicher bin was dabei rauskommt was aber auch in Ordnung wäre wenn die Werkstatt beschissen hätte)

  • Unter der Metallkapselung müssen die Magnete ja auch vergossen sein ;) andererseits löst sich die ja nicht von alleine in Luft auf :confused:

    bissi wahnsinnig bist du schon, oder.. liebevolle Beschreibung meiner Person 8)



    C9H13NO3

  • Unter der Metallkapselung müssen die Magnete ja auch vergossen sein andererseits löst sich die ja nicht von alleine in Luft auf

    So isses Bruno, deswegen denke ich die Werkstatt hat nix gewechselt, das war mit Sicherheit nicht das bestellte.
    Aber das wird mir der gute Verkäufer schon sagen, immerhin wohnen wir in einem Kaff mit ganzen 800 Einwohnern. :pflaster_1:

  • Soo.... :gutenmorgen:
    Ich konnte gestern das Polrad mit Anlasserfreilauf vom Händler abholen und direkt einbauen. Bin gleich heute morgen damit zur Arbeit gefahren, läuft vorerst... :hb:
    Mir sind folgende Fehler unterlaufen:
    - Schraubenkleber war kein Original, sondern beiliegender Kleber minderwertiger Qualität
    - die Schrauben waren keine 12.9, sondern VA (sollten lt. Händler zwingend 12.9 sein)
    - Schrauben waren zu kurz, er hat nun M8-30 genommen und zurechtgesägt.
    Hoffe es hält nun länger!
    Das Polrad mit den defekten Gewinden haben ich bei ebay kleinanzeigen eingestellt.
    Vielleicht kann ja jemand (fachlich) die Gewinde neu schneiden und hat dann ein schönes gegossenes Polrad.

  • :blink: VA ist zwar nett, hab aber eine deutlich geringere Zugfestigkeit :patsch:


    Würde ich so pauschal nicht stehen lassen. Erstens ist VA eine schlechte umschreibung für Nicht rostende Stähle, zweitens können die auch mit einer Zugfestigkeit von bis zu 1000 N/mm² aufwarten. Die dann nicht zwangsläufig Vanadium enthalten.
    Das es sich bei den Schrauben um 12.9er Schrauben handeln muss weiß ich nicht. Ich hätte geschätzt das 3xM8 10.9er vollkommen ausreichend sind.

    Wenn man keine Ahnung hat... einfach mal die Fresse halten.

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