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HABU Wassermann

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1

Freitag, 19. April 2019, 21:02

GPR Trioval

Hallo, ;aufgeb;
habe an meiner KLE 500 eine GPR Trioval montiert.
Dabei waren zwei dB eather. Durchmesser, Länge u. seitliche Löcheranzahl sind bei beiden gleich.
Nur der eine ist eintrittseitig offen, der andere verschlossen.
Da der Endtopf eine ABE hat, möchte ich auch den legalen einbauen. :rolleyes:
Nur welche von den beiden ist der legale u. was bringt der geänderte? :confused:


Gruß
HABU

IndiaRomeo Löwe

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2

Samstag, 20. April 2019, 06:24

Nimm den geschlossenen mit dem kleinen Loch.
Etwas Schraubensicherung an die Schraube.
Habe schon Mal einen rausgebollert während der Fahrt.. :D
:watoo: Das Außerordentliche geschieht nicht auf glattem, gewöhnlichem Wege. :watoo:
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thomas87

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3

Samstag, 20. April 2019, 12:40

Laut GPR Germany sind beide DB-Eater zugelassen.

Zitat

Mit welcher DB-Eater Kombination ist der Auspuff zugelassen?

GPR Germany liefert Ihnen exklusiv für den deutschsprachigen Raum bei vielen Endtopfvarianten zwei verschiedene, zugelassene DB-Eater für die Endkappe des Endschalldämpfers.
Beide Varianten sind homologiert und unterscheiden sich nur geringfügig im Abgasdurchsatz.

Quelle: GPR Germany

HABU Wassermann

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4

Samstag, 20. April 2019, 14:57

Hallo, ;aufgeb;

danke für die Antworten. Bin leider nun nicht schlauer geworden. :unsure:
Also, bei dem offenen dB eather ist das Rohr offen ohne Kappe.
Bei dem geschlossenen ist das Rohr mit einer Kappe verschweißt/verschlossen.
In der Kappe ist aber keine Bohrung drin!
Die Kappe ist auch nicht gerade profimässig verschweißt worden, sieht aus als wenn das
jemand selbst gemacht hat oder die Italiener arbeiten da nicht so sauber wenn das
nicht zu sehen ist.
Wenn in die Kappe ein Loch rein muss, dann ist die Frage, welchen Durchmesser die
Bohrung haben muss?

Gruß
HABU

HABU Wassermann

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5

Samstag, 20. April 2019, 19:38

Hallo, ;aufgeb;
erstmal, :avatar70195: :avatar70195: :avatar70195:
der geschlossene dB eather hat doch ein 8 mm Loch, sorry :rock:
Habe jetzt die erste Probefahrt mit dem offenen dB eather gemacht, der absolute
Wahnsinn. Ein super Sound, kein Gezwitscher im Auspuff, schön dumpf u. kernig.
Am Gas läuft sie schön ruhig, aber wenn man aufdreht, geht die Post richtig ab.
Der Umbau hat sich auf jeden Fall gelohnt, noch mehr Fahrspass.
Vielleicht liegt es nur am Sound, aber ich bin der Meinung, dass sie besser zieht!
Habe den Endtopf u. das Rohr schwarz lackiert u. das originale Hitzeschutzschild
montiert. Musste ich masslich anpassen. Aber auf den ersten Blick sieht es Original
aus.
Jetzt noch ne Frage, was bringt jetzt noch der geschlossene mit dem „8 mm“ Loch
an Verbesserrung?


Gruß
HABU


IndiaRomeo Löwe

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6

Sonntag, 21. April 2019, 14:54

Keine Verbesserungen.

Der Auspuff wird leiser und die Abgase können nicht so einfach abgeführt werden.
Also zum ausatmen der kleinen ist mehr Durchmesser förderlich.
Aber nicht immer mit dem TÜV vereinbar.
:watoo: Das Außerordentliche geschieht nicht auf glattem, gewöhnlichem Wege. :watoo:
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HABU Wassermann

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Montag, 22. April 2019, 15:45

Werde jetzt einfach die andere Variante mal ausprobieren.

;Danke; für die Hilfe

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