Kühlwasser aus dem Zylinder??

Ok, die Schelle war nicht richtig angezogen, hatte ich wohl in der Hektik vergessen da ich ihn noch zum Laufen bringen wollte bevor es dunkel wurde! Hatte erst Panik aber jetzt ist wieder alles gut, vielen Dank für die schnelle Hilfe hier im Forum!!

Und noch zu meinem alte Motor, er hat jetzt 51000km und ist BJ 1992. Er lief eigentlich immer ganz gut, hatte nur in letzter Zeit immer wieder Fehlzündungen und gelegentlich Geräusche an der Lima. Denke die Magnete vom Polrad hatten sich wieder gelößt, war vor ca 1000km schonmal so aber ich hatte sie wieder reingeklebt. Hielt wohl nicht so dolle und jetzt kams wieder zu kleinen Problemen. Bin günstig an nen andern Motor gekommen und hab mich nicht mehr darum gekümmert, hab mir die Lima noch nicht angeschaut, hört sich aber alles nach den Magneten im Polrad an. Ansonsten lief der Motor immer gut und schnell an und hat auch noch eine relativ neue Kupplung. Er ist bis auf den Anlasser und den Limadeckel komplett und kann einfach eingebaut werden, wahrscheinlich sollte man aber noch nach dem Polrad schaun!
Wohne in Süddeutschland bei Stuttgart, also falls jemand daran Interesse hätte und ihn abholen möchte kann er mir hier mal n Angebot schicken!

Danke euch nochmal und noch n schönes Wochenende!

Hier ist ein Bild meiner KLE, frisch lackiert und mit neuem Motor

Soweit alles wieder Top, nur die Schellen am Hitzeschutz am ESD waren total durchgerostet und sind abgefallen, hat jemand von euch da schon nen guten Ersatz gefunden um den Auspuff auch für die Mitfahrer ungefährlich zu gestalten?