Info-Datenbank KLE 500

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: int. Jahrestreffen 2024 27.-30.06.

  • So, moin und hallo!
    Aktuell schwebt mir ein kleines Projekt im Kopf herum, womit ich auch schon begonnen habe.
    Ich würde gerne eine Datenbank / Infos zur KLE 500 aller Baujahre erstellen.
    Dies soll einfach alles Fassbare an Informationen beinhalten sortiert nach Baujahr. Zum Beispiel, Baujahr 95 = alle Standarddaten + extras
    (Vergaser, Bedüsung, Unterschiede zu anderen Baujahren, Farbvarianten, usw blabla und blub)


    Da das Internet relativ wenig im Vergleich zu anderen Motorrädern über die KLEne ausspuckt, habe ich mir gedacht einfach mal alles mögliche an Daten der KLE zu sammeln.
    Nun seid ihr gefragt: Besteht an sowas allgemein Interesse? Wenn ja, würde ich mich über viel Beteiligung euerseits freuen!
    Wie könnt ihr helfen? Nennt alles, was ihr über euer Model vom Originalzustand her wisst. Vielleicht eine Kopie Fahrzeugschein (Name, Anschrift, Fahrzeugnummer, Kennzeichen etc. ausgeschwärzt / zensiert!), sollte schon eine menge Infos ausspucken. Bedüsung etc müssen dann natürlich aus Erfahrung stammen. Besonders sollte natürlich ein Blick auf Details im Unterschied der Baujahre geworfen werden. So scheinen zum Beispiel die älteren KLEs fetter abgestimmt gewesen zu sein als die jüngeren. Andere Luftfilterschnorchel wurden verwendet, Bedüsung ist anders. Scheinwerfer hat ein Facelift bekommen. etc


    Noch besteht kein System, an dem ich mich orientiere. Auch hier könnt ihr helfen und schauen was wären überhaupt die wichtigsten Infos, was ist erstmal nebensächlich. Wie stellt man sowas an?
    Ich dachte in der Art: Postet euer Baujahr, ein paar Fotos ohne Grundstück und Kennzeichen (Vorne hinten Seiten), alles was ihr so wisst, usw.


    Nacher soll einfach eine Datenbank entstehen welche jeder unverbindlich, kostenlos und öffentlich nutzen kann, zum Beispiel zum nachschauen welche Scheinwerferbirne man benötigt (vor dem Facelift H7 danach H4), was ist meine Standartbedüsung?, welchen Ansaugschnorchel hat BJ sowieso im Luffi, etc.


    Die Datenbank soll bis Weihnachten 2019 vorzeigbar (aber nicht zwingend vollständig) sein. Vielleicht als eine Website oder PDF. Die kosten für eine Website würde ich zum Beispiel selbst übernehmen. Bilder euer KLEnen, welche auch verwendet werden dürften wären auch Klasse.


    Ohne umfangreiche Unterstützung wird das natürlich nichts. Ich kann lediglich alles von meiner 2006er berichten.


    Also falls ihr Lust darauf habt und genug Feedback besteht, denke ich das man sowas in Form einer Website o.ä. wunderbar umsetzen könnte.


    Edit: Zwischenablage Infos:


    ----------------------
    "
    Lampenmaske war am Anfang eher Rund, ab dem 94'er Modell kam die neuere Eckigere und 05-07 hast du ja selber ;)
    Vergaser Anfangs ohne Heizung, ab ? (könnte 92 gewesen sein) mit Vergaserheizung
    Zylinder hatte am Anfang noch gefräste Rippen
    Irgendwann wurde sie, ich glaube wegen den Abgaswerten, auf 48PS gedrosselt, KAT ab ? (gute Frage)
    bei den Ritzeln gibt es Baujahrbedingt glaube ich auch Unterschiede, da wird sich aber bestimmt noch einer melden.
    "
    Danke Darti


    ----------------------



    Motorblock-Farbe BJ 92 zum Lackieren: "Es handelt sich um eine Metallic Lackierung von GM (Opel) mit dem Farbcode 10A, und da die Suche nach der Farbe hier schon manche in den Wahnsinn getrieben hat, trägt sie den passenden Namen "You Drive Me Crasy""
    erneut Danke Darti


    ----------------------

    Tacho "K-Wert": Bei meiner 2005er ist dieser: 1400

    "Was ist der k-Wert?
    Der k-Wert gibt die Umdrehungen des Vierkantes der Tachowelle pro Kilometer an. Ein K-Wert von 1,4 beispielsweise bedeutet, dass bei 1.400 Eingangsumdrehungen das Zählwerk der Tachometers 1km Fahrstrecke anzeigt." Quelle: Klick


    ----------------------

    der KLE 500 der Baujahre 1991 bis 2003
    Alle Angaben ohne Gewähr.


    Motor
    Bauart: 2-Zyl. 4-Takt Reihe
    Anordnung der Nockenwellen: DOHC
    Ventile/Zylinder: 4
    Kühlung: Kühlflüssigkeit
    Bohrung x Hub mm: 74 x 58
    Hubraum: cm³: 499
    Verdichtung: 9,8 : 1
    Schmiersystem: Druckumlauf
    Ölmenge: l: 3,4
    Ölsorte: 10W40 / 10W50 / 20W40 / 20W50
    Motorleistung: kW (PS) Bj. 91 - 95: 20 kW/27 PS bei 7.300/min
    Bj. 91 - 95: 37 kW/50 PS bei 8.500/min
    Bj. 94 - 03: 25 kW/34 PS bei 6.800/min
    Bj. 96 - 03: 35 kW/48 PS bei 8500/min
    Maximaler Drehmoment Nm: 27 PS-Version: 37,3 Nm bei 3.300/min
    34 PS-Version: Bj. 94 - 95: 38 Nm bei 3.400/min
    34 PS-Version: Bj. 96 - 03: 36 Nm bei 3000/min
    48 PS Version: 42,5 Nm bei 7500/min
    50 PS-Version: ?
    Gemischaufbereitung: 2 Gleichdruckvergaser
    Vergasertyp: Keihin CVK34
    Hauptdüse/Leerlaufdüse: Bj.91-94: 112/35 (Didus)
    Bj.95: 112/35
    Bj.96: Zyl.1 - 95 Zyl.2 - 92 / 35
    Bj.97-03: ?

    Bj.03-07: ?
    Luftfilter Bauart: Schaumstoff
    Startsystem: Elektrostarter
    Zündsystem: Transistorzündung; digital
    Zündzeitpunkt: stat/dyn 10° bei 1300 / 35° bei 5000
    Zündkerze: NGK DR9EA
    Lichtmaschinenleist. W: 238 bei 6000/min
    Batteriekapazität: V/Ah 12/10


    Steuerzeiten
    Einlaß öffnet: v. OT: 27°
    Einlaß schließt: n. UT: 47°
    Auslaß öffnet: v. UT: 52°
    Auslaß schließt: n. OT: 22°
    Ventilspiel Einlaß: mm: 0,13 - 0,18
    Ventilspiel Auslaß: mm: 0,18 - 0,23


    Antrieb
    Primärtrieb: Zahnkette
    Kupplung: Mehrscheiben Ölbad
    Primärübersetzung: 2,65 (61/23)
    Anzahl d. Gänge: 6
    1. Gang 2,57 (36/14)
    2. Gang Bj. 91 - 95: 1,78 (32/1cool.gif
    Bj. 96 - 03: 1,72 (31/1cool.gif
    3. Gang Bj. 91 - 95: 1,38 (29/21)
    Bj. 96 - 03: 1,33 (28/21)
    4. Gang 1,13 (27/24)
    5. Gang 0,96 (25/26)
    6. Gang 0,85 (23/27)
    Sekundärübersetzung: Bj. 91 - 95: 2,75 (44/16)
    Bj. 96 - 03: 2,70 (46/17)
    i-Gesamt letzter Gang: Bj. 91 - 95: 6,212
    Bj. 96 - 03: 6,113
    Sekundärtriebsystem: Kette
    Anzahl der Kettenglieder: 108


    Fahrwerk
    Rahmenbauart: Doppelschleifen Rohrrahmen
    Material: Stahl
    Lenklager Art: Kegelrollen
    Standrohr Durchmessser: mm: 41
    Federung vorne: Telegabel
    Gabelölmenge: cm³: 440 bei Wechsel SAE 10W-20
    Federung hinten: Uni-trak Federungssystem
    Verstellmöglichkeit: Bj. 91: Federvorspannung stufenlos, Dämpfungszugstufe 5-fach
    Bj. 92 - 03: Federvorspannung 5-fach
    Federweg vorn / hinten mm: 220 / 200
    Reifen vorne: 90/90-21 54S TT
    Reifen hinten: 130/80-17 65S TT
    Felge vorne: J21 x 1.85 Drahtspeiche
    Felge hinten: J17 x MT2.50 Drahtspeiche
    Reifenluftdruck vorne / hinten: kPa: 150 / 225
    Bremsenbauart vorne: Einscheibenbremse
    Scheibendurchmesser: mm: 300
    Bremsenbauart hinten: Einscheibenbremse
    Scheibendurchmesser: mm: 230
    Bremsflüssigkeit: DOT: 4


    Maße und Gewichte
    Länge: mm: Bj. 91 - 98: 2280
    Bj. 99 - 03: 2215
    Breite: mm: 880
    Höhe: mm: 1280
    Sitzhöhe: mm: Bj. 91 - 93: 835
    Bj. 94 - 03: 850
    Radstand: mm: 1510
    Lenkkopfwinkel: 27°
    Nachlauf: mm: 105
    Leergewicht: kg: 198
    Trockengewicht: kg: 178
    Zulässiges Gesamtgewicht: kg: 380
    Tankinhalt: l: 15
    davon Reserve: l: 3,4
    vorgeschriebene Benzinqualität: Benzin bleifrei (91 ROZ)


    Fahrleistung
    Höchstgeschwindigkeit 6ter Gang: km/h 27 PS-Version: 138
    34 PS-Version: Bj. 95: 142
    34 PS-Version: Bj. 96-03: 137
    48 PS-Version: 165-168
    50 PS-Version: 170


    Farben: Bj. 91: Violett und Rot
    Bj. 92: Blau/Türkis und Violett/Pink
    Bj. 93: Schwarz/Orange und Rot
    Bj. 94: Violett und Schwarz/Rot
    Bj. 95 - 96: Schwarz/Rot und Violett
    Bj. 97 - 98: Blau und Rot
    Bj. 99: Rot/Silber und Silber/Weiß
    Bj. 00: Rot/Silber und Blau/Silber
    Bj. 01: Rot/Silber
    Bj. 02: Schwarz/Weiß und Grün/Silber
    Bj. 03: Schwarz/Blau und Schwarz/Silber




    Danke Didus!!

    :drinks:

    5 Mal editiert, zuletzt von Deuin () aus folgendem Grund: Diverse Informationen nachgefüllt. Und Grammatik Korrektur etc.

  • Eine Art WIKI... ;)


    Da wir mit Wechsel der Software wesentlich mehr machen können, als mit der aktuell genutzten Version, wäre ggf. die Überlegung, damit es alles an einem Ort ist, ein zus. PlugIn zu kaufen...
    --> FAQ-System


    Aber erstmal muss ja eh gesammelt werden... ;)


    ****


    Sowas in der Art gab es für die Zephyr schon mal, das habe ich alles noch auf dem Rechner und soll auch in das neue System rein ;)

  • Eine Art WIKI...

    Das wäre natürlich Genial :thumbup: :thumbup: :thumbup:


    Nur Schade das du eine FAQ verlinkt hast.... :whistling:


    Für das WIKI PlugIn würd ich gerne was spenden ( war da nicht irgendwo ein Thread :hmm: finde ich bestimmt wieder )


    In dem WIKI gäbe es bestimmt auch Platz für eine Rubrick mit Schraubertipps :whistling:
    ---
    Back to Topic


    Deui,
    finde ich eine Klasse Idee :thumbup:


    meine Lotte ist zwar Fotogen, aber dafür weder Fisch noch Fleisch. EZ'92 mit Doppelscheinwerfer aus 05-07, alle anderen Leuchtmittel inkl. Rücklicht LED, Maske natürlich B-Modell Tacho noch vom A-Modell lustiger Querbeetmix :D


    Einiges hast du ja schon.


    Lampenmaske war am Anfang eher Rund, ab dem 94'er Modell kam die neuere Eckigere und 05-07 hast du ja selber ;)
    Vergaser Anfangs ohne Heizung, ab ? (könnte 92 gewesen sein) mit Vergaserheizung
    Zylinder hatte am Anfang noch gefräste Rippen
    Irgendwann wurde sie, ich glaube wegen den Abgaswerten, auf 48PS gedrosselt, KAT ab ? (gute Frage)
    bei den Ritzeln gibt es Baujahrbedingt glaube ich auch Unterschiede, da wird sich aber bestimmt noch einer melden.


    Mehr fällt mir gerade nicht ein.


    Ah, doch Motorfarbe hat wohl auch variiert.
    Welche Farbe es in welchem Baujahr gab, mit der passenden VIN ist hier im Forum in irgendeinem Beitrag eine PDF angehängt.

    bissi wahnsinnig bist du schon, oder.. liebevolle Beschreibung meiner Person 8)



    C9H13NO3


  • Das wäre natürlich Genial :thumbup: :thumbup: :thumbup:
    Nur Schade das du eine FAQ verlinkt hast.... :whistling:


    Ich hatte gestern nur auf die Schnelle geschaut, da ich nach einem anstrengenden Tag nur noch auf die Couch wollte... ;)


    Es gab mal ein wiki, aber der Entwickler ist nicht mehr dabei. Daher weiß ich nicht, ob es ein echtes WIKI für das aktuelle WBB gibt bzw. geben wird. ;)

  • Hab da was.....ohne Gewähr auf Vollständigkeit......


    Technische Daten


    der KLE 500 der Baujahre 1991 bis 2003
    Alle Angaben ohne Gewähr.


    Motor
    Bauart: 2-Zyl. 4-Takt Reihe
    Anordnung der Nockenwellen: DOHC
    Ventile/Zylinder: 4
    Kühlung: Kühlflüssigkeit
    Bohrung x Hub mm: 74 x 58
    Hubraum: cm³: 499
    Verdichtung: 9,8 : 1
    Schmiersystem: Druckumlauf
    Ölmenge: l: 3,4
    Ölsorte: 10W40 / 10W50 / 20W40 / 20W50
    Motorleistung: kW (PS) Bj. 91 - 95: 20 kW/27 PS bei 7.300/min
    Bj. 91 - 95: 37 kW/50 PS bei 8.500/min
    Bj. 94 - 03: 25 kW/34 PS bei 6.800/min
    Bj. 96 - 03: 35 kW/48 PS bei 8500/min
    Maximaler Drehmoment Nm: 27 PS-Version: 37,3 Nm bei 3.300/min
    34 PS-Version: Bj. 94 - 95: 38 Nm bei 3.400/min
    34 PS-Version: Bj. 96 - 03: 36 Nm bei 3000/min
    48 PS Version: 42,5 Nm bei 7500/min
    50 PS-Version: ?
    Gemischaufbereitung: 2 Gleichdruckvergaser
    Vergasertyp: Keihin CVK34
    Hauptdüse/Leerlaufdüse: Bj.91-94: 112/35 (Didus)
    Bj.95: 112/35
    Bj.96: Zyl.1 - 95 Zyl.2 - 92 / 35
    Bj.97-03: 95/35
    Luftfilter Bauart: Schaumstoff
    Startsystem: Elektrostarter
    Zündsystem: Transistorzündung; digital
    Zündzeitpunkt: stat/dyn 10° bei 1300 / 35° bei 5000
    Zündkerze: NGK DR9EA
    Lichtmaschinenleist. W: 238 bei 6000/min
    Batteriekapazität: V/Ah 12/10

    Steuerzeiten
    Einlaß öffnet: v. OT: 27°
    Einlaß schließt: n. UT: 47°
    Auslaß öffnet: v. UT: 52°
    Auslaß schließt: n. OT: 22°
    Ventilspiel Einlaß: mm: 0,13 - 0,18
    Ventilspiel Auslaß: mm: 0,18 - 0,23

    Antrieb
    Primärtrieb: Zahnkette
    Kupplung: Mehrscheiben Ölbad
    Primärübersetzung: 2,65 (61/23)
    Anzahl d. Gänge: 6
    1. Gang 2,57 (36/14)
    2. Gang Bj. 91 - 95: 1,78 (32/18)
    Bj. 96 - 03: 1,72 (31/18)
    3. Gang Bj. 91 - 95: 1,38 (29/21)
    Bj. 96 - 03: 1,33 (28/21)
    4. Gang 1,13 (27/24)
    5. Gang 0,96 (25/26)
    6. Gang 0,85 (23/27)
    Sekundärübersetzung: Bj. 91 - 95: 2,75 (44/16)
    Bj. 96 - 03: 2,70 (46/17)
    i-Gesamt letzter Gang: Bj. 91 - 95: 6,212
    Bj. 96 - 03: 6,113
    Sekundärtriebsystem: Kette
    Anzahl der Kettenglieder: 108

    Fahrwerk
    Rahmenbauart: Doppelschleifen Rohrrahmen
    Material: Stahl
    Lenklager Art: Kegelrollen
    Standrohr Durchmessser: mm: 41
    Federung vorne: Telegabel
    Gabelölmenge: cm³: 440 bei Wechsel SAE 10W-20
    Federung hinten: Uni-trak Federungssystem
    Verstellmöglichkeit: Bj. 91: Federvorspannung stufenlos, Dämpfungszugstufe 5-fach
    Bj. 92 - 03: Federvorspannung 5-fach
    Federweg vorn / hinten mm: 220 / 200
    Reifen vorne: 90/90-21 54S TT
    Reifen hinten: 130/80-17 65S TT
    Felge vorne: J21 x 1.85 Drahtspeiche
    Felge hinten: J17 x MT2.50 Drahtspeiche
    Reifenluftdruck vorne / hinten: kPa: 150 / 225
    Bremsenbauart vorne: Einscheibenbremse
    Scheibendurchmesser: mm: 300
    Bremsenbauart hinten: Einscheibenbremse
    Scheibendurchmesser: mm: 230
    Bremsflüssigkeit: DOT: 4

    Maße und Gewichte
    Länge: mm: Bj. 91 - 98: 2280
    Bj. 99 - 03: 2215
    Breite: mm: 880
    Höhe: mm: 1280
    Sitzhöhe: mm: Bj. 91 - 93: 835
    Bj. 94 - 03: 850
    Radstand: mm: 1510
    Lenkkopfwinkel: 27°
    Nachlauf: mm: 105
    Leergewicht: kg: 198
    Trockengewicht: kg: 178
    Zulässiges Gesamtgewicht: kg: 380
    Tankinhalt: l: 15
    davon Reserve: l: 3,4
    vorgeschriebene Benzinqualität: Benzin bleifrei (91 ROZ)

    Fahrleistung
    Höchstgeschwindigkeit 6ter Gang: km/h 27 PS-Version: 138
    34 PS-Version: Bj. 95: 142
    34 PS-Version: Bj. 96-03: 137
    48 PS-Version: 165-168
    50 PS-Version: 170

    Farben: Bj. 91: Violett und Rot
    Bj. 92: Blau/Türkis und Violett/Pink
    Bj. 93: Schwarz/Orange und Rot
    Bj. 94: Violett und Schwarz/Rot
    Bj. 95 - 96: Schwarz/Rot und Violett
    Bj. 97 - 98: Blau und Rot
    Bj. 99: Rot/Silber und Silber/Weiß
    Bj. 00: Rot/Silber und Blau/Silber
    Bj. 01: Rot/Silber
    Bj. 02: Schwarz/Weiß und Grün/Silber
    Bj. 03: Schwarz/Blau und Schwarz/Silber


    Gruß Didus

    Es geht alles, nur der Frosch der Hüpft!
    Es gibt kein Tier, für das man soviel macht, wie für die Katz!

  • Mal sehen, vielleicht kann man das auch gemeinsam mit 2, 3 Moderatoren aufziehen. Heiner & ich müssen das ja nicht zwangsläufig alleine befüllen... ;)


    Nur lasst mir Zeit mich selbst ins System (vorallem in dann neue mögliche Plugins) einzuarbeiten. Derzeit ist das GPZForum das einzige Board mit der WoltlabSuite wbb5 und ich habe da noch nicht viel drin. Das Forum muste in einer "hauruck"-Aktion umgesiedelt werden. :)

  • Nur lasst mir Zeit mich selbst ins System einzuarbeiten.

    Wir würden doch niemals einen alten, müden Mann hetzen :whistling:


    Bis Deui mit dem Schwarmwissen des Forums eine ausreichende Menge an Daten gesammelt hat vergehen bestimmt noch ein paar Tage ;)


    Heiner & ich müssen das ja nicht zwangsläufig alleine befüllen...

    Meine masochistische Ader sagt: ich würde mich bereit erklären zu helfen :smoker:

    bissi wahnsinnig bist du schon, oder.. liebevolle Beschreibung meiner Person 8)



    C9H13NO3

  • Tach... :D



    Wir würden doch niemals einen alten, müden Mann hetzen :whistling:


    alten müden Mann???
    Wohl eher kaputtes, unreparables Lebewesen... :laugh1:



    Bis Deui mit dem Schwarmwissen des Forums eine ausreichende Menge an Daten gesammelt hat vergehen bestimmt noch ein paar Tage ;)


    Das stimmt wohl... :good3:



    Meine masochistische Ader sagt: ich würde mich bereit erklären zu helfen :smoker:


    Ok, das halten wir mal im Hinterkopf... :thumbup:

  • zur Info:
    Projekt steht noch. Momentan habe ich allerdings ein bisschen viel um die Ohren und wenn mal Zeit ist, nutze ich lieber die Sommerreste um die KLE nochmal auszuführen.


    Es geht aber weiter :)

    :drinks:

  • Motorblock-Farbe BJ 92 zum Lackieren: "Es handelt sich um eine Metallic Lackierung von GM (Opel) mit dem Farbcode 10A, und da die Suche nach der Farbe hier schon manche in den Wahnsinn getrieben hat, trägt sie den passenden Namen "You Drive Me Crasy""

    Hi zusammen,

    Forum sagt, Thema seit mehr als 365 tagen inaktiv - neues Thema aufmachen. Aber ich weiß doch, dass der Verfasser des Beitrages regelmäßig aktiv im Forum ist ... ?


    Also meine Frage: Ich habe noch einen guten KLE-Motor liegen, der aber äußerlich meschand aussieht. Der sollte nun nicht auch wieder schwarz werden, deshalb habe ich mal nach 10A - "You drive me crazy" gesucht.

    Beides gibt es tatsächlcih, aber "You drive me crazy" ist eigentlich Code GR5 und hinter Code 10A verbirgt sich Quarzgrau Metallic. Welcher ist es denn tatsächlcih? hat einer Erkenntnisse?


    Gruß

    Steffen

    Einmal editiert, zuletzt von klappersaki ()

  • Zu den Farben kann ich leider nix sagen, aber ich habe die Motorfarbe mal scannen und anmischen lassen.

    Wenn Du daran Interesse hast?


    Gruß Micha

    Die Summe der Probleme ist immer gleich.

  • Thema seit mehr als 365 tagen inaktiv

    Das sagt das Forum nicht wegen dem Themenstarter, sondern weil hier schon lange keiner mehr was dazu geschrieben hat ;)



    Welcher ist es denn tatsächlich? hat einer Erkenntnisse?

    Nach 2 Jahren bist du der erste der das merkt :--:


    Gott sei Dank hab ich die Email der Bestellung noch.. ich hab bei lackmix.de das 3er Set Grundierung/Lack/Klarlack bestellt und zwar 10A (Z10A) QUARZGRAU MET / Opel

    Mit der Farbe hab ich beilackiert und sie hat Perfekt gepasst :ok:


    Der Motor ist aus Aluguss, vor dem Lackieren unbedingt grundieren.;)

    bissi wahnsinnig bist du schon, oder.. liebevolle Beschreibung meiner Person 8)



    C9H13NO3

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