Willkommen im Forum der Kawasaki Twin500

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So richtig Giftgrün? dann war es das Originale

Die KLEine ist da nicht anspruchsvoll, wichtig das es für Alu-Motoren geeignet ist


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das Interessanteste, dass ich mal gefunden habe war eine tote Fliege in der Vergaser Hauptdüse


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Die schönsten…

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Also vom Auto kenne ich das so, daß man noch mal nach unten drückt und geht es soweit zu Drehen, daß man den Verschluß abnehmen kann.

…und ist eigentlich ein bestimmter Frostschutz vorgeschrieben (mit/ohne Silikat z.B.) oder ist es der KLE egal? (Bei mir war was Grünes drein, ist aber sicher nicht mehr original)

…und gleich noch eine kurze Frage: beim Ablassen des Wassers habe ich den Kühlerverschlußdeckel nicht rausgekriegt: er dreht sich schon 90* aus der verriegelten Position nach links und wird dabei lose, aber läßt sich nicht herausziehen. Gibt es da…

Ja, danke allerseits, genau das ist mein Plan mit der Luftführung. Darti hat mir freundlicherweise schon mit Doku zum Rimfire ausgeholfen.

P.S. Wahnsinn was man alles so entdeckt wenn man alles zerlegt und inspiriert und reinigt: von falsch oder nicht…

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Den Rimfire Umbau gibt es hier noch beschrieben. Wenn nicht, kann ich Ihn Dir dann per PN zusenden

Hallo Paul,

wie Micha sagte, ich würde es jetzt auch erst einmal so Probieren, durch den K&N bekommt sie ja schon deutlich mehr Luft, als mit dem normalen Schaumstofffilter, mit Rimfire könnte es dann zuviel sein.

LG Bruno

Dito! Ich würde mich gleich höflich auch als Interessent für einen Satz anmelden wenn’s geht bitte.

Haha, Darti, alles klar ... ich werd's im Hinterkopf behalten 😄

Ich würde das erst mal so probieren, wenn der Verbrauch um 5L ist alles ok.